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在管理學(xué)的發(fā)展史上，追隨力（followership）曾一度受到過重視。 管理學(xué)大師彼得德魯克（Peter F．Drucker）就非�？粗刈冯S力的價值，他認(rèn)為：“領(lǐng)導(dǎo)者的唯一定義是其后面有追隨者，一些人是思想家，...

日本獨居老人太多，7-Eleven要專門開店為他們提供物業(yè)管理服務(wù)了。 據(jù)日媒報道，日本7-Eleven計劃新建100家門店為“團(tuán)地”居民提供物業(yè)管理服務(wù)，他們大多是行動不便的老人。 “團(tuán)地”，是上...

4月17日下午，高德地圖聯(lián)合小藍(lán)單車（bluegogo）發(fā)布了2017年第一季度共享單車交通數(shù)據(jù)報告。報告顯示，5公里內(nèi)駕車用戶在減少，90%以上的共享單車出行集中在5公里以內(nèi)，對于短距離網(wǎng)約車的使用產(chǎn)生一定程度影...

某個智能門鎖品牌第一次和京東眾籌的負(fù)責(zé)人溝通時，京東的第一句話是“又來了一把鎖”。在京東眾籌上，關(guān)于智能門鎖的項目目前有39個。 被認(rèn)為是智能家居入口的智能門鎖，也開始熱鬧起來。根據(jù)公開資...

在研究譚木匠這個商業(yè)案例之前，有一個問題一直吸引著我：一把小木梳做了二十幾年不改初衷，并且期間還經(jīng)歷了中國股市、樓市的大開大合而不為所動，譚木匠的戰(zhàn)略定力究竟來自哪里？現(xiàn)在終于有了答案，那就是“...

兩年前，我寫過一篇《一家公司CEO該如何做戰(zhàn)略》。應(yīng)該說，上市以來，我花在戰(zhàn)略思考的時間，不少。伴隨獵豹前進(jìn)中遇到的一些問題，我的思考也在不斷深入。 我曾經(jīng)說過戰(zhàn)略三部曲是預(yù)測-破局點-All ...

有限資源VS無限需求，停車難催生智慧停車千億市場 城市停車難題推動了智慧停車場的誕生，特別是國內(nèi)超級城市停車難問題頻現(xiàn)。我國車輛保有量逐年上升，但是停車場的建設(shè)卻比較緩慢，停車泊位已經(jīng)難以...

電動汽車與充電設(shè)備的愛恨情仇一直在上演 近年來，伴隨搖號、限行、補貼等一系列國家政策的出臺和實施，不少消費者把目光聚焦于新能源車。但關(guān)注是關(guān)注，實際購買情況卻并不樂觀。 據(jù)中國汽...

大學(xué)畢業(yè)，你總要有一樣?xùn)|西可以拿得出手 “你總得有樣?xùn)|西拿得出手”，這是母親經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。對于母親的念叨，我從來沒有往心里去，直到自己在大學(xué)畢業(yè)求職時栽了跟頭才徹底地領(lǐng)悟了這句話的...

這又是一起不能識別臨時組織現(xiàn)象、無法臨場應(yīng)變的案例。 為這個座位，美聯(lián)航付出了7億美金的股市波動價格。二十一世紀(jì)的組織都是臨時組織，沒有例外。同時，現(xiàn)在比任何時候都需要臨場應(yīng)變能力。 ...