近期深圳展覽中心舉辦了很多能源行業的活動，如第十四屆太陽能光伏產業大戶，第三屆儲能技術應用論壇 。主辦方邀請了不少行業內頭部企業的一些大咖進行分析解讀 。例如關于光伏產業全球化發展的挑戰和機遇，異質結組件的結構分析和實用效果，未來全球光伏需求及技術發展跟蹤等內容。讓投身新能源行業不足一年的我收獲滿滿，同時對于行業的期待和信心也是更加充足。 不負青春韶華， 讓我們繼續深耕新能源行業， 創造屬于我們自己的行業價值。
      先前負責傳統行業的項目經理，經過痛心的變革亦轉變所負責行業，開啟電力新能源方向的BD工作。果不出所料的在第一個月就簽訂了一個國企大單。企業是老牌國企動力平臺，目前內部亦開始組織變革，產生大量崗位 。目前需要新能源之智駕系統設計高級主任的崗位，主要負責制定智駕系統技術路線及發展規劃；負責智駕系統功能和性能目標的設定、達成；負責指導智駕系統詳細設計能力建設；負責智駕系統標定及性能驗證能力建設；完善智駕系統設計標準和流程體系，并保證先進性和有效性。。
     企業是老牌國企，所以對于人才要求非常慎重和嚴格 ，中級工程師以為必須國家重點院校出身。具備10年以上智能駕駛系統開發工作經驗；具有2年以上智駕軟件開發經驗、2個以上量產車型智駕系統實車標定經驗；有2個以上智能駕駛量產項目負責人經歷；牽頭完成車型項目的總線通信設計及開發，車型成功量產；身邊的同事小伙伴都介入這個項目，共計推薦出了5份簡歷，但未能一份通過企業篩選，任重道遠。